Гігафабрика виробництва батарей, яку Tesla будує в штаті Невада, є важливим моментом ринкової стратегії виробника електричних автомобілів.
Без неї компанія буде відчувати проблеми із забезпеченням достатньої кількості батарей для створення сотень тисяч електромобілів (такі плани компанія має для більш доступної Model 3, яка буде представлена в березні 2016 року), і не зможе забезпечити привабливу ціну для покупців (як очікується, Гігафабрика має скоротити витрати щонайменше на 30% за рахунок високотехнологічного виробництва та економії на масштабі).
Вже було багато написано про масштаби Гігафабрики. Вона стане однією з найбільших будівель на Землі, і після свого повноцінного запуску вироблятиме більше батарей, ніж увесь світ виробляв у 2013 році.
Але ми поки що не говорили про інший аспект проекту: це буде “нульовий” споживач енергії із вуглець-нейтральним виробництвом.
“Гігафабрика, можливо, стане найкращим прикладом“, – каже Ілон Маск. “Ви знаєте, від початку нашого шляху, від першої концепції цього заводу, ми хотіли зробити його нульовим споживачем енергії. Тому найпомітнішим нашим дією стане те, що ми покриємо весь об’єкт сонячною енергією. Весь дах Гігафабрики був розроблений для встановлення сонячних технологій. Ми не встановлювали механічне обладнання на даху. Ми не ставили нічого додаткового, забезпечивши рівну поверхню, яку можемо використовувати для сонячної енергії. Але цього недостатньо. Тому ми будемо використовувати навколишню місцевість для розміщення додаткових сонячних установок.
Інший цікавий момент у тому, що ми хотіли б керувати викидами Гігафабрики. Сонячна енергія може допомогти в цьому, але ми зробили своєрідний радикальний крок на початку і вирішили, що ми не збираємося спалювати викопне паливо на заводі. Ми збираємося побудувати завод з нульовим рівнем викидів – такий самий, як автомобіль. Таким чином, замість того, щоб боротися з наслідками, ми просто вирішили, що навіть не будуватимемо газопровід на заводі.
Не потрібно повторювати за рештою, а потім намагатися це виправити. Плануйте із самого початку з думкою чистого процесу, так що б навіть не піддаватися спокусі використовувати традиційний (забруднювальний) підхід.
Звісно, у нас виникало багато труднощів. Але у кожній стадії процесу ми змогли вигадати рішення. Наприклад, технологія теплового насоса, яка насправді ефективніша, ніж просто спалювання природного газу для виробництва пари. І тепер у нас є завод, який, в принципі, не виробляє викиди. Єдині викиди пов’язані з неелектричними транспортними засобами, які можуть приїжджати сюди. Але ми постараємося вирішити і це завдання”.
За матеріалами: facepla.net